22 de fevereiro de 2012

Land Rover e Jaguar foram compradas pela indiana Tata Motors da Ford não somente pelo potencial de negócio, mas também pelo carisma do presidente da companhia, Ratan Tata, pelas duas marcas britânicas. Por isso, inicialmente, a postura da Tata foi não interferir nas duas operações, no entanto, a indiana começa a quebrar tradições inglesas com o anúncio de que o 4X4 Land Rover Defender começará a ser produzido na Índia.

O modelo entrou em produção em 1949 e sempre saiu da fábrica de Solihull, no Reino Unido. Alguns modelos derivados e adaptações do jipe chegaram a ser fabricados em países como Brasil e Turquia, mas a base sempre veio das terras britânicas.

Agora, o sucessor do lendário Defender — apresentado como o conceito DC100 no Salão de Frankfurt no ano passado — será fabricado em 2015 na planta de Prune, na Índia. De lá, o carro será exportado para todo o mundo.

A mudança é justificada pela redução de custos de produção, deixando-o mais barato para o consumidor, e pela estratégia de atender melhor a região em crescimento Ásia-Pacífico. De acordo com a Tata, os países emergentes que formam a região têm forte potencial de consumo do modelo.

Se a Land Rover for em frente com este plano, o próximo Defender vai compartilhar diversos componentes com o SUV Aria, da tata Motors. O modelo será produzido na mesma planta para, justamente, reduzir custos.

Embora fique mais moderno, mais barato e adaptado às novas leis de segurança veicular, os clientes fiéis à tradição da marca e ao clássico Defender terão até 2015 para comprar o carro e tratá-lo como investimento em um “colecionável”.